Kupisz, nie kupisz – warto potargować
Po dokładnych oględzinach i jeździe próbnej czas na podjęcie decyzji. Jeśli wybrany samochód spisuje się nieźle, a Ty masz poczucie, że się polubicie, przystąp do ustalania końcowej ceny. Nie bój się negocjować, z reguły każdy sprzedający jest na to przygotowany i zapewne do spodziewanej kwoty dodał już odpowiedni „zapas”. Ty też wcześniej określ maksymalny pułap cenowy, jaki jesteś w stanie zapłacić, a będziesz dokładnie wiedział do czego zmierzasz w negocjacjach.
Pamiętaj o wszelkich wykrytych usterkach, będą one teraz Twoimi argumentami do zbicia ceny. Zwróć także baczną uwagę, co zawiera Twoja umowa kupna-sprzedaży. Gdyby okazało się, że kupione przez nas auto ma wady techniczne lub prawne, to właśnie od treści zawartej umowy zależą ewentualne roszczenia nabywcy w stosunku do sprzedającego.
Na ogół kupujący lub sprzedający posiada formularz umowy nabyty na giełdzie samochodowej lub wycięty z prasy motoryzacyjnej, czasem wydrukowany z internetu. Takie „szablonowe” umowy, składające się zaledwie z kilku punktów, zwykle mają klauzulę o treści „stan techniczny jest znany kupującemu i potem nie będzie on rościł z tego tytułu żadnych pretensji”.
Klauzula taka ma swoje uzasadnienia z punktu widzenia prawa, ale bez dodatkowych zastrzeżeń kupującego może okazać się samobójcza. Przede wszystkim kupujący zgadza się na ograniczenia możliwości dochodzenia swoich roszczeń, w razie ujawnienia później, że jednak nabyte auto ma poważne wady.
Zwróć na to baczną uwagę i jeśli tylko masz taką możliwość, zadbaj o ograniczenie tego punktu tylko do słów: „stan techniczny pojazdu jest znany kupującemu”. Umowa powinna także zawierać wszystkie ważniejsze kryteria, na podstawie których podjąłeś decyzję o kupnie właśnie tego samochodu. Takie istotne elementy to: przebieg, zapewnienie o bezwypadkowości, zakres napraw blacharsko-lakierniczych.
Warto też, aby znalazł się zapis mówiący o tym, że auto nie zostało zalane lub podtopione. Ponadto, bardzo ważna jest klauzula mówiąca, że w sprawach nie uregulowanych zawieraną umową zastosowanie mają przepisy kodeksu cywilnego. Wówczas będziesz mieć podstawę prawną, wynikającą z art. 558 par. 2 i art. 564 kc, do reklamacji, gdyby zostały ujawnione wady pojazdu nieznane w momencie zawierania Twojej umowy kupna-sprzedaży.
Przykazanie X
Masz prawo zawrzeć w umowie zapisy, które później umożliwią Ci dochodzenie swoich praw, gdyby okazało się, że jako kupujący zostałeś wprowadzony w błąd lub oszukany. Nie warto podawać w umowie zaniżonej, rzeczywistej ceny jaką zapłaciłeś. To pozorna oszczędność na podatku, a w przypadku ewentualnych późniejszych konsekwencji nie będziesz miał możliwości odzyskania faktycznej wartości jaką uiściłeś, a jedynie kwotę z umowy.
Na zakończenie: po pierwsze, trzecie, siódme i jedenaste – pamiętaj, co dwie głowy to nie jedna – przy kupowaniu używanego samochodu zawsze korzystaj z rad i pomocy doświadczonego fachowca lub zaprzyjaźnionego mechanika. I nie ma od tego żadnego odstępstwa.
Uwaga, drogi czytelniku! Specjalnie dla Ciebie prezentuję ofertę dobrego banku, który udziela kredytów samochodowych. Sprawdź Kredyt Samochodowy Santander, który obniża raty nawet o 30%. Zobacz tę ofertę, wypełnij formularz i poczekaj - oddzwonią do Ciebie pracownicy banku. Jest to zupełnie niezobowiązujące. Sprawdź sam, ja już tak zrobiłem... teraz cieszę się samochodem :-)
Mój mąż właśnie kupił samochód, używany.W umowie zapisaliśmy m.in. klauzulę mówiącą o możliwości dochodzenia reklamacji w przypadku ” wypłynięcia” wad ukrytych, popartą wyżej wymienionymi paragrafami z kc. Sprzedający kategorycznie odmówił podpisania takiej umowy i sporządził inną umowę domyślam się ”korzystniejszą dla siebie”.Nie wiem co mam o tym sądzić ale boję się że będą z tego kłopoty ponieważ auto było stosunkowo niedrogie i nie jeżdżące, wada – uszkodzona maglownica która odpowiada za wspomaganie kierownicy. Proszę o opinię użytkowników.