Kupno samochodu Porady dotyczące kupna samochodu zarówno nowego jak i używanego. Krok po kroku.

Taką jazdę najlepiej wykonać z rana, kiedy silnik nie jest jeszcze rozgrzany. Zimny silnik, do którego nie ma zastrzeżeń, powinien zapalić od razu i pracować równo. Najlepiej wybierz się sprawdzanym autem na nierówną drogę (o taką w naszych warunkach nie jest trudno). Przy zmianie biegów nie powinno być zgrzytania, chrobotania, pisków, a manewry drążkiem powinno odbywać się płynnie i bez oporu. Obserwuj pilnie odgłosy silnika przy zdejmowaniu nogi z pedału gazu.

Jeśli będzie „ryczał” to jest niemal pewne, że układ wydechowy samochodu jest nieszczelny. Wsłuchuj się skrzętnie w odgłosy podczas jazdy, zwłaszcza przy dużych przyspieszeniach. Jeżeli wystąpią metaliczne uderzenia – mogą one świadczyć o zużyciu tłoków. Wszelkie stukania i klekotania powinny wzbudzić nasze zaniepokojenie o stan zawieszenia. A jeżeli podczas jazdy z rury będzie wydobywał się niebieskawy dym, prawdopodobnie świadczy to o zużyciu prowadnic tłoków lub pierścieni.

Stan hamulców nie może budzić żadnych zastrzeżeń. Zwróć szczególną uwagę, czy nie wydają one metalicznych odgłosów, bo to może być niepokojący sygnał. W czasie jazdy zajmij miejsce kierowcy, a obok posadź swojego zaprzyjaźnionego mechanika. Ty sprawdzisz komfort i dynamikę jazdy, a Twój doradca wszelkie inne rzeczy, które mógł ukryć sprzedający. Pamiętaj o posiadaniu przy sobie prawa jazdy i upewnij się, że testowane auto jest ubezpieczone.

Przykazanie VII

Nigdy nie rezygnuj z jazdy próbnej kupowanym samochodem i to najlepiej jeszcze przed daniem zadatku czy zaliczki. Oczywiście na tę próbną przejażdżkę obowiązkowo zabierasz swojego fachowca.